美股汽车板块当地时间周二集体下挫，原因是有消息称供应该国汽车产业高达4成铝板材的工厂在一场大火后停产 ，将对汽车制造商造成持续负面影响 。而此时此刻 ，调拨外国货源则需要支付高达50%的进口关税 。
截至发稿，受影响最大的福特汽车跌超6%、通用汽车跌2% ，福特产业链的超级重型车轴供应商达纳跌超4% 、座椅供应商安道拓跌超6% 、涡轮增压器和分动箱供应商博格华纳跌超5%。
作为背景 ，诺贝丽斯公司的纽约州奥斯威戈工厂9月16日发生火灾 。受此影响，工厂的主要区域已经停产 ，预计将持续至明年初 。受损最严重的建筑内设有工厂的热轧车间 ，这里是生产汽车工业所用铝板的地方，目前已经无法使用。
该工厂供应美国汽车产业约40%的铝板材，而福特则是该工厂的最大客户 。据悉 ，福特旗下F-150皮卡不仅是美国最畅销车型以及福特的主要利润来源 ，也是汽车行业铝材用量最大的车型之一 。
知情人士透露，由于此次事故影响严重 ，福特可能在本月下旬公布季报时向投资者警示潜在风险。
福特汽车在一份声明中表示：“自近三周前火灾发生以来 ，福特一直与诺贝丽斯保持密切合作，专门组建了团队应对当前形势 ，并探索所有可能的替代方案 ，以尽量减小潜在影响。”
富国银行分析师Colin Langan通过推演历史生产数据指出，基于第四季度F系列皮卡产量将缩减 20%（约 4.6 万辆）的假设 ，此次事件对福特2025财年的息税前利润可能造成约8亿美元的冲击 。而公司目前给出的财年指引为65至75亿美元 。
受影响的远远不止福特 ，监管文件显示，包括丰田、现代 、大众以及Stellantis等十余家汽车制造商都从诺贝丽斯采购铝材。
对此 ，丰田回应称正与其他铝材供应商合作以减轻火灾影响 。一名发言人表示：“我们的供应链团队已全面介入此事 。目前状况良好 ，但尚未完全摆脱困境。 ”
另外，Stellantis表示公司正努力减轻火灾对业务运营的潜在影响 。现代汽车称目前生产未受直接影响 。
美国汽车供应链的冲击，也映射出特朗普关税的负面影响。
对于供应受限一事 ，诺贝丽斯表示正调动其海外工厂为美国客户供应铝材 。该公司在欧洲 、巴西和韩国均设有轧制工厂 ，但眼下面临的问题是美国对进口铝材征收50%关税 。
诺贝丽斯也在与同行协作争取增加铝材供应。但行业分析师指出，为汽车行业提供铝材的阿鲁马克、肯联等轧铝企业可能没有太多汽车铝材剩余产能 。
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